Цю розповідь ми підготували для тих, хто любить своє рідне місто Пологи, хто хоче більше знати про нього, про його історію, про суперечки стосовно дати заснування. Врешті, про те, як з народженням міста пов’язане будівництво залізничної гілки Чаплино-Бердянськ.

Будівництво першої залізничної ділянки Чаплино–Пологи–Бердянськ  було розпочато, як свідчать документи, 1 квітня 1896 року, тобто 125 років тому. Будівельними роботами керував інженер А. А. Рижов. А вже 26 грудня 1898 року начальник Катерининської залізниці інженер Олександр Аполонович Верховцев повідомив у Міністерство шляхів сполучення, що «бердянская линия принята в эксплуатацию, обустроена и на ней открывается регулярное движение».

У зв’язку з цим серед істориків і до сьогодні ще тривають розбіжності
щодо року заснування міста. Усталеною є думка, що 1887 року за три кілометри на південь від села Пологи, що знаходиться на правому березі річки
Кінської, з’явився грабарський пункт для будівництва станції і залізничної
колії. Сюди приходили селяни з навколишніх сіл, аби найнятися для проведення земляних робіт під майбутні колії Катерининської залізниці.

Щоправда, з матеріалів «Журнала Александровского уездного земского
собрания» відомо, що на той час ще не було остаточно узгоджено питання
будівництва зазначеної ділянки. Вирішення питання тривало не один рік.
Свого часу професор Запорізького національного університету А. Карагодін називав 1795-й – роком заснування сусіднього села Пологи (саме
тоді відбувалося заселення краю переселенцями з сіл Пологи–Вергуни та
Пологи–Яненки Київщини), назву якого й запозичило в майбутньому залізничне селище.

Нині і місто Пологи, і село Пологи – адміністративно незалежні
суб’єкти. Хоча мешканці села Пологи були чи не найбільш причетними до виникнення і
розвитку міста.

У разі, якби старе державне поселення на якомусь етапі свого існування
адміністративно злилося з містом Пологи, то, звичайно, датою заснування
міста можна було б вважати 1795 рік. Але ж цього з невідомих причин
чомусь не сталося, тому прийнятою датою його народження все-таки став
1887 рік.

Сьогодні можна лише здогадуватися, чому місце для великого в майбутньому залізничного вузла було вибране саме тут. Якщо подивитися на
тогочасні офіційні географічні карти, то особливу увагу на себе привертає
місцевість, на якій було заплановано збудувати залізничну станцію. Вона
ніби затиснута між двома балками: зі сходу місцевість прорізана Чувилиною балкою, яка бере свій початок за три кілометри на північний схід від
села Дмитрівського і в межах міста простягається вздовж сучасних вулиць
Челюскина та Деповської, а з заходу пролягає Отришкова балка, яка теж
пролягає неподалік від того ж таки села Дмитрівського і має довжину чотирнадцять кілометрів. Назви балок вочевидь походять від прізвищ, які колись, мабуть, належали досить відомим людям в наших краях.

Тож треба було докласти чимало робочих рук, аби пошматовану виярками місцевість
зрівняти настільки, щоб по ній можна було прокласти колію. На земляних роботах працювали сотні селянських підвід, залучалося населення сіл
близьких і віддалених від смуги будівництва. Величезна кількість підвід,
запряжених кіньми й волами, працювала на спорудженні земляного насипу, підвозі шпал та інших будівельних матеріалів для станційних будівель,
житла для залізничників, залізничних будок, водокачки з водонапірною
баштою тощо.

Вся тяглова сила, яка була в господарствах селян, в порядку «відбувки» мобілізовувалась за встановленими нормами і чергою на ці
роботи. Немов комахи в мурашнику, по всій лінії робіт безупинно метушилися люди з лопатами, носилками, грабарками. Довелося перевезти не одну
тисячу тонн землі, щоб зробити великий насип під майбутню колію. Аби
переконатися в цьому, варто подивитися на насип біля Бердянського мосту,
що перетнув Отришкову балку. Не виключено, що саме ця обставина й викликала затримку у часі між виникненням грабарського пункту і початком
прокладання власне самої колії. Треба сказати, що за свою роботу на будівництві залізниці робітник отримував полтинник (півкарбованця) на день.

Джерело: Міста і села Запорізької області. Вип. 5.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут

20 − eleven =